כלי רכב צבאיים תת ימיים

יתרונות הליבה של הכלי התת-ימי הבלתי מאויש לחקר קרקעית הים (הפרוס על פני השטח וביצוע גילוי תת-ימי) טמונים בפריצת המגבלות של שיטות הגילוי המסורתיות ובהתאמה לתרחישי פעולה תת-מימיים מורכבים. ניתן לסכם אותם לשלוש נקודות:

ראשית, כיסוי הזיהוי הוא נרחב ללא כתמים עיוורים. לכלי השיט יש טיוטה רדודה (0.3 - 1.5 מטרים), המאפשרת לו לנווט בצורה גמישה לתוך אזורים שקשה להגיע לכלי שייט מאוישים, כגון חופים רדודים, נמלים ואזורים סלעיים. בשילוב עם מדי-מדדי עומק אלומה וסונרים-צדדיים, הוא יכול לבצע סקרי טופוגרפיה של קרקעית הים-בקנה מידה גדול ובדיקות מפורטות של אזורי מפתח, תוך הימנעות מהשמטות זיהוי.

שנית, זה בטוח, יעיל וחסכוני-. אין צורך בכוח אדם לצאת לים. ניתן להשלים את המשימה באמצעות שליטה מרחוק מהחוף או ניווט אוטונומי, הימנעות מסיכונים ימיים כגון רוח וגלים, ומתאימה במיוחד לאזורי ים עמוקים-וים מרוחקים. הוא יכול לעבוד ברציפות במשך 12-24 שעות, עם עליית יעילות של למעלה מ-50% בהשוואה לכלי שיט מאוישים, וניתן להפעיל אותו על ידי 1-2 אנשים, כאשר עלויות כוח אדם, צריכת דלק ותחזוקה הן רק 1/5 - 1/10 מכלי שיט מסורתיים.

שלישית, הזיהוי מדויק והנתונים ניתנים לשימוש. מצויד במערכות מיקום בגובה-סנטימטר וחיישנים מקצועיים, כלי השיט מנווט ביציבות ללא הפרעה אנושית. דיוק איסוף הנתונים גבוה, והוא תומך-בשידור בזמן אמת ובעיבוד מוקדם-. זה יכול ליצור במהירות מודל טופוגרפיה תלת מימדי של קרקעית הים, לספק תמיכה מדויקת בנתונים למיפוי ימי, חקירת משאבים, בנייה הנדסית וכו'.

ישנם שני מצבי ניווט: שלט רחוק וניווט אוטונומי, הניתנים למעבר חופשי.

יש לו פונקציות ניווט כגון מעקב אחר הקו, ליווי ושמירה- קבועה על מיקום, וניתן להחליף אותו באופן שרירותי.

בהתבסס על זיהוי חיישן, יש לו פונקציית הימנעות מהתנגשות אוטומטית.

זה פחות רועש וגורם פחות הפרעות ניווט, מה שמועיל לאיכות איסוף הנתונים.

>הנעת המשאבה מתאימה למגוון רחב של סביבות.

>הגל-הבא אחרי החרטום בשילוב עם צורת גוף ה-V העמוק מפחית מאוד את הבועות והנתזים הנוצרים מהיווצרות גלי קשת.

תגיות פופולריות: רכבים צבאיים תת-מימיים, יצרנים, ספקים, מפעל של רכבים צבאיים תת-מימיים